Amortiguador de bisagra tipo fricción TRD-TD 16

Amortiguador de bisagra tipo fricción TRD-TD 16

Costo del amortiguador de bisagra tipo fricción para la manija del techo del automóvil. Utilizamos el mejor procesamiento de materias primas, alta calidad y garantía de calidad. Amortiguador de bisagra tipo fricción para la manija del techo del automóvil.Cómo usar la compuerta giratoria.Utilizado en la manija del techo del automóvil.
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Descripción
Parámetros técnicos

 

Costo del amortiguador de bisagra tipo fricción para la manija del techo del automóvil. Utilizamos el mejor procesamiento de materias primas, alta calidad y garantía de calidad.


Amortiguador de bisagra tipo fricción para el mango del techo del automóvil. Cómo usar el amortiguador giratorio. Utilizado en el mango del techo del automóvil. Máquina de agua de soda, máquina expendedora, etc.

Damper TRD-TD16
Friction type hinge damper TRD-TD16
Friction type hinge damper for car roof handle


Tipo de fricción amortiguador de bisagra Tamaño

Friction type hinge damper Size


Especificación del amortiguador de bisagra tipo fricción

Par (prueba a 23 ℃, 20 RPM)

Rango: 5-10 Ncm

A

5 ± 0. 5 cN · m

B

6 ± 0. 5 cN · m

C

7 ± 0. 5 cN · m

D

8 ± 0. 5 cN · m

E

9 ± 0. 5 cN · m

F

10 ± 0. 5 cN · m

X

Personalizado


Material del producto

Base

POM

Rotor

Pensilvania

Dentro

Aceite de silicona

Junta tórica grande

Caucho de silicona

Junta tórica pequeña

Caucho de silicona


Durabilidad

Temperatura

Temperatura ambiente: 23 ℃

Un ciclo

→ 1 en sentido horario,

→ 1 hacia la izquierda (30 r / min)

Toda la vida

50000 ciclos


Amortiguador de bisagra tipo fricción Characteirstics

Friction type hinge damper Characteirstics

Observación: el primer diagrama muestra el par frente a la velocidad angular (a temperatura ambiente: 23 ℃)

El par del amortiguador de aceite cambia al girar la velocidad como se muestra en el dibujo. Aumento de par mediante velocidad de rotación creciente.


El segundo diagrama muestra el par vs temperatura speed velocidad de rotación: 20 r / min)

El par del amortiguador de aceite cambia según la temperatura, generalmente el par aumenta cuando se reduce la temperatura y disminuye cuando aumenta la temperatura.



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